16.98万买MPV？传统豪牌慌了，用户却笑了
明天就是锐胜M8上市的日子，价格定在16.98万起，这个数字让很多老司机感到意外，以前买一辆像样的MPV，总得花到30万左右，现在不到17万就能买到纯电或增程版，这不是降价，而是把整个行业的规则改变了。
我前两天试驾这辆车，本来没抱太大期望，坐进去之后发现三排都不挤，二排腿能伸直，三排也不是小板凳，头枕扶手都配齐，家里有孩子的、经常接送客户的都能用得上，不是光空间大，是每一排都能舒舒服服坐人，这点很实在。
充电速度让我感到意外，增程版从30%充到80%只需要十分钟，别人家要等上半小时，它就像喝杯咖啡的时间就完成，纯电版在二十分钟里能补回330公里的里程，油箱和电池加在一起可以跑1420公里，不依赖氢能源也不做换电，专门解决普通人最担心的问题，就是怕半路没电不敢跑远。
展开剩余58%车内安静得让人意外，厂家说做了八十多项隔音处理，我坐在后排几乎听不到发动机的声音，连轮胎的噪音也控制得很好，内饰颜色选了琥珀橙和量子灰，没有用真皮来显豪华，整体看着很干净，座椅设计也很实用，第二排是零重力座椅，第三排有独立的头枕，这些都不是选配，是标准配置，全家一起出门的时候，每个人都能坐得舒服。
这款车外观很特别，前脸像山水画一样，没有用传统MPV常用的镀铬装饰，现在的年轻人喜欢这种含蓄的美感，它和《长安十二时辰》里那种唐风礼车的风格有点相似，体面不再是为了炫耀，而是讲究细节与意境，这辆车不靠气势压人，而是用设计打动人。
在以前的15到20万元价格区间里，基本都是些空间小、配置低的MPV车型，买来只能凑合着用，现在锐胜M8一上市，别克GL8和本田奥德赛这些老牌车型就感到了压力，它们要么选择降价，要么赶紧推出电动版本，要不然客户真的会流失，市场就是这样，谁先打破规则，谁就能抢走市场份额。
身边几位朋友都说要等新车上市后看看第一批车主的反应再决定，不过我觉得这辆车已经把所有该做的事情都做好了，没有玩什么虚的，价格便宜空间宽敞充电迅速乘坐舒适外观也好看，这样的组合放在以前根本不敢想象，现在它真的来了而且就在明天。
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