上海交通真的很优秀，对内对外都有着很不错的布局，但上海交通拥堵也是很厉害，驾车出行宇奇配资，常堵路上，乘坐地铁常挤不上，尤其是上海中心区域，交通拥堵不是偶发事件，而是高频率事件，可见上海的交通还有着很大的提升空间。
就拿上海南北出行来说，一条南北高架常常是堵得走不动，因此，百姓呼吁分流通道，对此上海一直在努力，规划新的南北通道，这不，一条名为上海南北通道的快速路正在积极推进中，而近日，有了新进展，南北通道工程建设指挥部成立，有望加快落实，建成后会成南北出行新选择，可为上海南北高架分流。
上海南北通道长约14.3公里，北起中环大柏树立交，南至成山路接杨高南路，以隧道建设为主，单孔双层结构，为双向4车道+两侧多功能车道标准，设计时速60公里。
相信看到这样一个标准，很多人直摇头，这样的标准真的太低了，有点不符合大上海的“气质”。但这也是没办法的，因为这条快速路经过的是五角场、北外滩、陆家嘴等核心区域，沿线发展出色宇奇配资，地下设施真的太复杂，采用更高标准的话，那建设难度会更大，更难加快落实。
展开剩余51%但对于双向4车道+两侧多功能车道、时速60公里的标准也不要太失望，那就是这条快速路是专为小客车通行而建的，再配合及时的道路提示功能，那整体通行效率上，肯定会很不错的，是可以起到为上海南北高架分流作用的，是较为值得期待的。
而对于上海南北通道的推进，上海一直在努力中，尤其是越江段的难点工程，已进行了水上钻探作业，而且还进行了选线专项规划调整，基本已明确方案，那全面推进上海南北通道也要到时候了。
这不，近日，南北通道工程建设指挥部成立，这就是为了加快落实上海南北通道而成立的一个部门。
因此，相信在相关部门的努力下，在百姓的热忱期待下宇奇配资，上海南北通道会尽快完成前期准备工作并开工的，早日建成，发挥大作用，如此，在上海南北驾车出行时，就有了新的选择，不再去挤拥堵的上海南北高架了！
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